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巴斯夫开发了一系列新型耐水解聚酯

2018-07-12 14:41:12    来源:PUWORLD
巴斯夫进一步开发了公司的耐水解热塑性聚酯系列,以满足汽车工业对高效传感器的需求。
 
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Ultradur HR (HR为耐水解)产品范围扩增包含了Ultradur B4330 G6 HR High Speed系列,为特别易流动的和可激光可标记等级,有30%的玻璃纤维增强;Ultradur B4330 G10 HR,为50%的玻璃纤维高度强化的等级;新一代Ultradur B4331 G6 HR,有优化的加工特性。Ultradur B4331 G6 HR系列从现在起可提供无色等级,可黑色激光打标,也用于电动汽车的零部件用可橙色激光打标。
 
凭借其Ultradur HR产品,巴斯夫提供高耐度PBT材料(PBT为聚对苯二甲酸丁二醇酯),特别适合用于挑战性的环境中。因此,它们使汽车零部件的使用寿命变长,运行可靠性更高。相对于导致应力腐蚀开裂的碱性介质,HR等级也有相当大的耐碱性介质提升。
 
Ultradur B4331 G6 HR等级提高了熔体的稳定性和流动性。在长时间的高温测试中,Ultradur B4331 G6 HR没有表现出粘度的增加,为稳定和方便的加工提供最佳基础。该材料也可以着橙色(RAL 2003),用于为电动汽车高压插座连接器。由于PBT材料由高耐电痕性,插座连接器可以被设计地更小,同时仍可承受电动车的高电压。这样也能的减少了成本和组件的重量。
 
可提供30%玻璃纤维增强的Ultradur 4330 G6 HR,扩展了包括特别易流动的和激光标识的Ultradur B4330 G6 HR High Speed bk15045。这等级可帮助制作高流动路径与壁厚比率的薄壁零部件。
 
新的Ultradur B4330 G10 HR含有50%的玻璃纤维。因此,它可以被加工到同时暴露在湿气和高温下组件上,来保持一定的高刚度(160°C,短期内最高180°C),例如用在充电空气管道的控制模块。温度范围在140°C到180°C,材料可达到聚苯硫(PPS)的属性水平,通常在这类应用中使用。
 
对于选定的汽车应用,巴斯夫开发了Ultradur B4450 G5 HR。这个PBT 采用25%的玻璃纤维增强、符合ROHS和阻燃剂加强,可以用浅色和激光打印。根据VDA 278排放测试,其雾化值较低,适用于汽车内饰,也适用于控制开关外壳。新材料拥有耐水解阻力、阻燃性、高耐电痕性和低烟密度,也针对了电动汽车的相当大安全要求和较传统汽车高得多的电流。
 
自上市以来,巴斯夫已经开发了十几种HR改良的Ultradur等级,其中有15%、30%和50%的玻璃纤维增强,特别是易流动的、可激光打标、激光透明或阻燃的。典型的应用主要可以在汽车电子产品中找到,例如,控制单元、连接器、传感器的外壳,以及充电插头、蓄电池组的外壳或电动汽车的高压电路中的连接器。

责任编辑: E哥

关键词: 耐水 巴斯夫 聚酯

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